蘇州吊裝搬運(yùn)公司：國(guó)有吊裝企業(yè)為什么極少進(jìn)入設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)？

    蘇州吊裝搬運(yùn)公司：國(guó)有吊裝企業(yè)為什么極少進(jìn)入設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)？

    吊裝市場(chǎng)的規(guī)模不可小覷，但是吊裝市場(chǎng)的細(xì)分市場(chǎng)又是如此之多。雖然一個(gè)籠統(tǒng)的數(shù)據(jù)是——國(guó)有吊裝企業(yè)占據(jù)著吊裝市場(chǎng)七成以上的市場(chǎng)，但是在某些細(xì)分領(lǐng)域，卻是民營(yíng)吊裝公司一家獨(dú)大，比如說(shuō)針對(duì)工廠的設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)。

    為什么在設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)，鮮有國(guó)有企業(yè)呢？蘇州吊裝公司作為蘇州技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)專業(yè)的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商，認(rèn)為導(dǎo)致這一現(xiàn)象有三大原因。

    大牛難以拉小車

    國(guó)有吊裝公司與民營(yíng)吊裝企業(yè)一個(gè)*顯而易見(jiàn)的不同是：國(guó)有吊裝公司擁有大量的大型吊裝裝備。根據(jù)某調(diào)研機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)：超過(guò)800噸以上的起重機(jī)大多數(shù)都是在國(guó)有吊裝公司。這些裝備能夠?yàn)榇笮凸こ探ㄔO(shè)提供服務(wù)，但是用來(lái)進(jìn)行工廠設(shè)備的搬運(yùn)，則存在“大牛拉小小車”的問(wèn)題。不僅搬運(yùn)的成本十分高昂，而且也是對(duì)搬運(yùn)能力的浪費(fèi)，反而有些小廠區(qū)，大型裝備無(wú)法進(jìn)入。所以，在設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)，國(guó)有吊裝公司比較少見(jiàn)。

    慣性大 轉(zhuǎn)彎難

    國(guó)有吊裝企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)，客戶群主要是大型國(guó)企、重點(diǎn)工程、大項(xiàng)目等等，這使得其形成了嚴(yán)格的制度和規(guī)章，例如在執(zhí)行一項(xiàng)搬運(yùn)任務(wù)的時(shí)候，要簽訂合同、出具方案、技術(shù)可行性驗(yàn)證等等，流程多、耗時(shí)長(zhǎng)，這未必符合中小工廠的“口味”。中小工廠需要的是“效率高、價(jià)格廉”的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)。國(guó)有吊裝企業(yè)一時(shí)還難以適應(yīng)這一要求。

    成本高 市場(chǎng)小

    國(guó)有吊裝公司之所以成本高，一方面是因?yàn)閯趧?dòng)力成本高，雇傭勞動(dòng)力不夠靈活；另一方面是執(zhí)行嚴(yán)格的作業(yè)制度，包括安全保障等等，這會(huì)增加吊裝和搬運(yùn)的成本。反觀民營(yíng)的蘇州吊裝公司，其吊裝的成本可能只有國(guó)有企業(yè)的80%左右，甚至更少。價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就讓國(guó)有吊裝企業(yè)在設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)難以立足。當(dāng)然，我們也不能不看到民營(yíng)蘇州吊裝搬運(yùn)公司在搬運(yùn)作業(yè)中，因?yàn)樽非蟮统杀径�造成的安全隱患。