2017年年底,中國(guó)大型吊裝企業(yè)聯(lián)盟在山東淄博成立,有超過50多家大件吊裝企業(yè)都成為該聯(lián)盟的成員。在成立大會(huì)上,有一個(gè)點(diǎn)值得注意——徐工等多家吊車制造企業(yè)均表示將會(huì)摒棄“低首付”和“零首付”的銷售模式。為何要摒棄這一銷售模式呢?“低首付和零首付銷售模式”的弊端又是什么呢?
增加銷售風(fēng)險(xiǎn)
吊車制造公司以零首付銷售吊車,固然可以增加銷量,但是同時(shí)也降低了運(yùn)營(yíng)吊車的門檻,一些盈利能力不強(qiáng)的老板或者公司,可以無需前期資金拿到吊車,但是可能存在后續(xù)無法還款的情況,吊車制造企業(yè)的銷售風(fēng)險(xiǎn)是增加的。
吊裝事故多發(fā)
希望低成本進(jìn)入吊裝行業(yè)的人,往往也是吊裝經(jīng)驗(yàn)有限、吊裝技術(shù)能力不高、吊裝安全意識(shí)不強(qiáng)的群體。這一群體拿到吊車之后,吊裝事故的發(fā)生率勢(shì)必會(huì)有所增加。
擾亂吊裝價(jià)格
不同價(jià)格拿到吊車,使用吊車提供的服務(wù)價(jià)格也是不同的。零首付拿到吊車,勢(shì)必會(huì)給市場(chǎng)更低的價(jià)格,這會(huì)損害此前“非低首付”拿車的客戶利益,它們?nèi)绻罄m(xù)想要采購(gòu)吊車,對(duì)頻繁更換銷售策略的吊車制造公司,不信任感會(huì)增加。
加劇惡性競(jìng)爭(zhēng)
蘇州吊裝公司總結(jié)零首付或者低首付,實(shí)現(xiàn)了吊裝服務(wù)市場(chǎng)擴(kuò)容,勢(shì)必導(dǎo)致更加激烈的價(jià)格戰(zhàn)以及營(yíng)銷戰(zhàn),吊裝服務(wù)市場(chǎng)的很多競(jìng)爭(zhēng)都是惡性的,并不利于吊裝服務(wù)市場(chǎng)的良性可持續(xù)發(fā)展。